lastnosti izdelka:
| VRSTA | OPIŠI |
| kategorijo | Integrirano vezje (IC) Vgrajeni - mikrokontrolerji |
| proizvajalec | NXP USA Inc. |
| serije | MPC56xx Qorivva |
| Paket | pladenj |
| stanje izdelka | na zalogi |
| jedrni procesor | e200z4 |
| Specifikacija jedra | 32-bitni dvojedrni |
| hitrost | 80MHz |
| Povezljivost | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
| periferne naprave | DMA, POR, PWM, WDT |
| Zmogljivost shranjevanja programa | 1MB (1M x 8) |
| Vrsta programskega pomnilnika | bliskavica |
| Kapaciteta EEPROM | - |
| velikost RAM-a | 128K x 8 |
| Napetost - napajanje (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5,5V |
| pretvornik podatkov | A/D 32x12b |
| OsciVrsta llatorja | notranji |
| Delovna temperatura | -40°C ~ 125°C (TA) |
| vrsto namestitve | Vrsta površinske montaže |
| Paket/Ohišje | 144-LQFP |
| Embalaža dobaviteljeve naprave | 144-LQFP (20x20) |
| Osnovna številka izdelka | SPC5643 |
Okolje in izvozna klasifikacija:
| LASTNOSTI | OPIŠI |
| RoHS status | Skladno s specifikacijo ROHS3 |
| Raven občutljivosti na vlago (MSL) | 3 (168 ur) |
| Status REACH | Izdelki, ki niso REACH |
| ECCN | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Opis sklopa avtomobilskega čipa:
1. Funkcijski čip (MCU)
MCU se imenuje tudi "mikro krmilna enota".Če želijo funkcije elektronskega krmilnega sistema, informacijsko-razvedrilnega sistema, pogonskega sistema, sistema za gibanje vozila in drugih sistemov v avtomobilu delovati normalno, je za dosego tega potreben ta tip funkcijskega čipa.Med njimi je tudi najbolj priljubljen "auto drive system" neločljiv od funkcijskega čipa.
2. Močnostni polprevodnik
Močnostni polprevodnik se v glavnem uporablja v avtomobilskem sistemu za nadzor moči, sistemu razsvetljave, vbrizgavanju goriva, varnosti šasije in drugih sistemih, med katerimi ga vozila s tradicionalnim gorivom običajno uporabljajo na področju zagona, proizvodnje električne energije, varnosti itd.;Nova energetska vozila potrebujejo veliko število močnostnih polprevodnikov, da dosežejo pogoste potrebe po pretvorbi napetosti vozil.Poleg tega številni deli električnih vozil potrebujejo tudi podporo močnostnih polprevodnikov.
3. Senzor
Avtomobilski senzor je vhodna naprava avtomobilskega računalniškega sistema.Njegova funkcija je, da med delovanjem avtomobila pretvori različne podatke o delovnih pogojih, kot so hitrost vozila, temperatura različnih medijev, stanje delovanja motorja itd., v električne signale in jih pošlje računalniku, tako da avtomobil kar najbolje deluje. stanje.Na primer senzor kisika, senzor tlaka v pnevmatikah, senzor temperature vode, elektronski senzor položaja pedala za plin itd.
Če torej povzamem, so avtomobilski čipi zelo pomembni za avto.Med tremi vrstami funkcijskih čipov, močnostnimi polprevodniki in senzorji imajo senzorji najmanjši tržni delež.Če pa senzorja ni, avtomobili ne morejo niti pohoditi stopalke za plin.Zdaj verjamem, da vsi razumemo, zakaj avtomobilov ni mogoče izdelati brez čipov.
Koliko čipov potrebuje avto?
V preteklosti je bilo za izdelavo tradicionalnega avtomobila potrebnih približno 500-600 čipov.Toda z nenehnim razvojem avtomobilske industrije se današnji avtomobili postopoma obračajo od mehanskih k elektronskim.Avtomobili postajajo vedno bolj inteligentni, zato bo število potrebnih čipov seveda večje.Razume se, da je povprečno število čipov, potrebnih za vsak avtomobil leta 2021, doseglo več kot 1000.
Poleg tradicionalnih avtomobilov so "velika družina" čipov vozila z novo energijo.Takšna vozila potrebujejo veliko število DC-AC pretvornikov, transformatorjev, pretvornikov in drugih komponent, močno pa se je povečalo tudi povpraševanje po IGBT, MOSFET, diodah in drugih polprevodniških napravah.Zato bo boljše vozilo na novo energijo zahtevalo približno 2000 čipov, kar je zelo presenetljivo.
